2018 年、全国のコンクリート生産量は 23.5 億立方メートルに達し、2019 年には 24 億立方メートルに達し、前年比で約 3.46% 増加しました。中国のコンクリートの消費量は、30 年以上にわたって世界でランク付けされてきました。

2019 年までに、中国の高速道路の総走行距離は 484 万 6500 キロメートルに達し、高速道路は 14 万 2600 キロメートルに達し、世界にランクされました * *。2019 年末までに、中国の鉄道の運行距離は 139,000 km 以上に達し、その中には高速鉄道の 35,000 km が含まれます。

2018 年末までに、全長 55685900 メートルの高速道路橋が 851500 ありました。15117 の鉄道トンネルが稼働し、全長は 16331km です。2019年末までに、中国の都市鉄道輸送の総走行距離は6600kmに達するでしょう。

2017 年末までに、8591 の下水処理場が中国に建設されました。2018年末までに国内化学工業企業は23513社

これらの壮大なデータの背後には、コンクリート構造工学のボリュームがあります。しかし、コンクリート材料を長期間使用すると様々な問題が発生し、特にひび割れ、漏れ、劣化の3つの「がん」は、耐久性や耐用年数に影響を与える大きな隠れた危険となっています。

これらの巨大な複合分野のコンクリート (水利、輸送、工業および土木建設、地方自治体、軍事、エネルギーなど) には、コンクリートのひび割れ耐性、修理、防水性および不透過性、酸および腐食耐性など、いくつかまたは複数の要件があります。耐塩性、耐炭酸性、耐凍結融解性、補強性などは市場性が高く、これらの要求が同時に現れる可能性があります。